小犬仔穴場

TITLE: 神奈川県～クイーンズスクエア横浜 AUTHOR: 小犬仔 DATE: 02/11/2017 10:55:37 PM CATEGORY: 苗場滑雪場跨年之旅 STATUS: publish ---- BODY:

來上島咖啡喝咖啡

青蛙買了新的手機殼

拍完大頭貼後，還可以從網路下載剛剛拍過的照片

但只有一張免費，所以只下載了一張。

晚餐吃燒肉~~

付錢都是青蛙在付，我也是在寫部落格時才發現原來我們吃的這麼貴，一個人快3500，嚇一跳！

肉都很好吃~~

外面有燈飾。

晚上的橫濱

幼兒專用廁所，好可愛

感覺就像另一個小天地一樣！

萩の月，超好吃！

好漂亮的包裝！

好吃的巧克力！可品嚐到各種酒的風味，配色也很漂亮，日本的商品包裝設計都好有質感！

好吃！

好吃

超好吃！

期待下次的旅行囉！跨年滑雪板行程大成功！

----- COMMENT: AUTHOR: 121國語言翻譯公司 DATE: 03/02/2017 04:13:25 PM IP: 61.231.186.76, 160.202.41.130 EMAIL:

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----- -------- TITLE: 神奈川県～山手 AUTHOR: 小犬仔 DATE: 02/08/2017 07:17:59 PM CATEGORY: 苗場滑雪場跨年之旅 STATUS: publish ---- BODY:

漂亮的運河景緻。

元町入口。

黑色郵筒

建築物被夾在兩個隧道之間。

高級住宅區都建築在高地上，住在這裡的人每次回家都要練腳力。

山手地區是高級住宅區，被選為日本都市景觀百選之一。山手町在橫濱開港後，成為外國人居留地的範圍，因為此地位在高處，因此叫做山手，而之後位於低處的關內居留地則被稱為「山下」。

當初開港時，關內被設定為外國人居留地，但因該處低矮潮濕又狹窄，因此堀川南側的高地便受到注目。1861年幕府將高地一部分約6000坪的範圍，借給英國等當作各國領事館用地，接著英國更將高地東側的堀川河口南側區域(現在的法國山)作為海軍用地。1863年幕府同意英法兩國軍隊駐留在該地，兩國軍隊便一直駐留至1875年。

山手的高地在1867年成為居留地，建有外國人的住宅及基督教學校。原本此地分別隸屬於久良岐郡北方村、石川村、中村、根岸村各村，但1873年5月1日的區番組制、1874年6月14日的大區小區制、以及1878年11月21日的郡區町村編制法在施行時，此地和關內居留地(山下)都沒有被劃分在橫濱區及周遭任何一個村中。1879年外國人居留地的管理權由神奈川縣轉移至橫濱區，1884年7月設置了26個町。

1889年4月1日施行橫濱市制，山手26町維持外國人居留地的狀態，被編入市的範圍內。

1899年7月17日更正條約，外國人居留地廢除，7月24日26町中設置了山手町。

1923年關東大地震後，居住在此區域的外國人急速減少，但充滿異國風情的景觀仍保留至現在。

方濟沙勿略於1549年開始在日本傳教，其後基督教徒受到嚴厲對待，但1859年開港後，為了重新在日本傳教，巴黎外國傳教會的ジラール神父等人來日。1862年於橫濱居留地80番地(現橫濱市中區山下町80)建造了「橫濱天主堂」，是近代日本最初的教會，也是現在カトリック山手教会的第一代教堂。

1906年因天主堂附近的市區漸漸成形，便將教堂移建至山手町44番地(現教會番地)，並採用哥德式建築風格，將其建成具有雙塔的教堂。但1923年關東大地震震毀了教堂，剛上任的主任祭司ルバルべ神父也犧牲了。

其後約經過10年的建設募款活動，於1933年建成了目前的教堂，該教堂具有鐘樓，是哥德式鋼筋混凝土建築。設計人為山手教會信徒捷克人スワガー。1988年該教堂被認定為橫濱市歷史的建造物。

元町公園

1868年法國企業家アルフレッド・ジェラール取得居留地77番(此地)。他利用湧水開啟了供應船舶的供水事業，並開設西洋瓦工廠，生產的瓦片叫「ジェラール瓦」。他於1878年回國後仍有後繼者繼續經營，但於1907年便將工廠賣出。此地在1920年成立大正活映的電影拍攝場，1922年由日本人成立「ジェラール供水公司」。1923年關東大地震導致設備損壞，但其水源卻供應了災民基本的生命需求。1927年橫濱市買下此地的永久借地權(永代借地權)，1930年將該地打造成公園。

瑞士商人エリスマン的住宅，原建物於1925~1926年間建造在山手127番地，1982年因建設公寓而被解體，1990年於元町公園內復原。2001年成為橫濱市認定歷史的建造物。

這只是一間診所而已，蓋得像城堡一樣，山手地區不愧是山手地區。

這家咖啡廳叫「えの木てい本店」，是日本人建築家朝香吉藏於1927年設計建造的英國式洋房。原本是美國檢察官居住於此，1970年由現在屋主的雙親做為自宅買下。

有許多人來訪這間歷史建築物，現屋主的母親本身喜歡製作甜點與料理，因此有時便會招待前來拍照的人自製的蛋糕和茶，1979年屋主將1樓的客廳當作咖啡廳開店營業。店名是取自庭院中種植的朴樹為名。

進店裡看看！

西式的建築風格

1923年9月1日發生關東大地震，橫濱和山手的許多房屋都倒塌，許多居住於此的外國人皆紛紛遷移至神戶或中國上海等都市，地震前此地的外國人有7650人，第二年只剩下2156人。橫濱市為了讓外國人能回來，在山手與根岸地區建設市營住宅。而這間山手234番館並非市營而是民間建造，但也是提供外國人居住的集合住宅之一。本建築於1927年完工，二戰後被占領軍接收，一直到1980年左右都被當作外國人居住的公寓使用。1989年橫濱市為了維護景觀而取得該建物，1997年進行維修工程，1999年起開放參觀。1999年被指定為橫濱市認定歷史的建造物。

很有FU的一張照片。

山手資料館建於1909年，是橫濱市內唯一殘留的「和洋併設型住宅」的木造洋房。

青蛙真的很不懂怎麼擺POSE內！

在我的調教(指導)下拍起來就不一樣了！

為紀念明治100年而於1967年建造的山手十番館，現在一樓是咖啡廳，二樓是法式料理餐廳。

「港見丘公園Bluff 99 Garden」是為了綠化市容，依據橫濱綠地計畫建成。

山手谷戶坂上一帶，在幕末到明治時期為英法兩軍的駐地，兩國為了保護居住當地的外國人與防衛為目的，於1863年派遣軍隊駐留山手。現在港見丘公園的法國山地區為法軍駐地，英軍(20連隊)則是駐紮在港見丘公園的一部分地區，以及ゲーテ座到橫濱山手聖公會之間的範圍，駐紮處稱為トワンテ山(發音近似英文的20)。兩國駐軍一直到1875年才撤離此地。

此地為山手町99番地，於1871年作為美國海軍醫院用地。明治後期雖改建為近代化的醫院建築，但卻因關東大地震化為一堆瓦礫。1927年神奈川縣測候所(現橫濱地方氣象台)建設於此，其後此地一部分範圍作為橫濱稅關的宿舍使用。現在則是在橫濱市的管理下，成為公園。

Bluff是指懸崖峭壁之意，因為該地的懸崖地形，因此自外國人居留時期，山手地區就被外國人稱為Bluff。地址也以「Bluff○○(數字)」的方式標示，其號碼目前大部分都仍承接下來，作為山手町的地址編號。此地「BLUFF 99 GARDEN」的名稱，正是發源於橫濱山手的歷史。

Bluff堆積法(ブラフ積)

山手地區的建築物，主要是沿著山脊道路的山手本通建造，因此住宅之間或住宅與道路之間會出現高低差，建造房屋時必須堆積石牆來穩固地基。這裡的石牆都是以棒狀房州石(長方體，長度約900mm)堆積，將長邊與短邊交互堆疊，這樣的堆積方法，除了山手地區，在橫濱市內、橫須賀、東京也能看到。因其為橫濱山手的特殊景觀，因此叫做Bluff堆積法。

ゲーテ座跡，1885年4月，為了此地的外國人，而建立了「PUBLIC HALL」劇院，設計人為法國人ポール＝ピエール・サルダ，建坪270坪，為地上2樓地下1樓的紅磚建築。1908年11月更名為「ゲーテ座」，在關東大地震毀壞前一直都是外國人社交場所，舉辦各種舞台劇和音樂會等活動。其前身是荷蘭人ヘフト於1870年在現在的山下町68番地開設的劇院，該劇院就叫做「ゲーテ座」。

吉普力動畫的舞台背景。

港見丘公園的眺望景緻，可以看到遠處的吊架。

1896年法國領事館與其官邸建成，為了將井水抽上來，在法國山建設了風車。當時風車的建設場所，在現在紅磚井遺跡處。但可惜的是法國領事公館當時使用的風車，並未留下照片等資料，因此只好參考左邊兩張照片中的風車，製作出多翼型風車用來慎終追遠。此外，依據法國方面的資料，法國山的風車一直到1909年都還留存著。因此在修整法國山時，特地設置了多翼型風車，並採用法國國旗藍白紅的配色。也讓風車實際能將水抽上來。在進行公園修整工程時，發現4座風車的紅磚地基。北側兩座南側兩座，北側地基會妨礙斜面的修整工程，因此將其挖起，以新建的風車為中心，配合原本位置展示，南側地基一個不動，一個保留在園路下方。

那個風車

塔沒上去就不介紹了。

----- -------- TITLE: 神奈川県～横浜市開港記念会館+神奈川県庁舎+中華街 AUTHOR: 小犬仔 DATE: 02/03/2017 09:40:39 PM CATEGORY: 苗場滑雪場跨年之旅 STATUS: publish ---- BODY:

真不愧是橫濱，連地上的磁磚都這麼西洋風。

橫濱稅關

‧1909年橫濱港開港50周年祭，決定將開港紀念會館建於本町一丁目，並目標從市民中募集50萬日圓的捐款。

‧1913年確定建築用地與坪數。進行設計案的比稿，9月23日經審查委員總會的評論結果，100件比稿案件中，第一名為福田重義、第二名為西村好時、第三名為藤村朗。

‧1914年9月12日動工。

‧1916年5月15日進行上棟式(上樑典禮)。

‧1917年6月30日完工，7月1日以開港記念橫濱會館之名開館。開館典禮有大隈重信、德川家達蒞臨。

‧1923年因關東大地震倒塌，時鐘台與一部分牆面殘留。

‧1927年震災復興工程完工，但圓形屋頂並未復原。

1945年太平洋戰爭結束後，同盟國軍隊接收本設施，當作駐軍司令部使用，通稱為「メモリアルホール」。

‧1958年歸還設施。

‧1959年更名為橫濱市開港記念會館。

‧1985年在橫濱市內發現創建時的設計圖。

‧1989年橫濱市復原圓形屋頂等部分，9月2日被指定為國家重要文化財。

‧2007年被指定為近代化產業遺產。

真是壯觀！

阿伯畫得好仔細，每畫個幾筆就用望遠鏡確認一下建築細節。話說如果連細節都要畫進去，不知道要畫多久哪！

喔喔，金太郎！

神奈川縣廳有分本廳舍、新廳舍、分廳舍、第二分廳舍。舊縣廳於關東大地震燒毀，重建時是依據比稿中選的小尾嘉郎的原案，由神奈川縣內務部(成富又三)設計，並邀請到佐野利器作為建築顧問。建築採用昭和初期流行的帝冠樣式。1926年12月4日進行地鎮祭(開工前的祭祀典禮)，1927年1月15日開工，建築工程費約275萬日圓，1928年10月31日完工。其塔樓為「キングの塔（王塔）」，和橫濱稅關本關廳舍的「クイーンの塔（后塔）」，橫濱開港記念會館的「ジャックの塔（侍臣塔）」並稱為橫濱三塔。於1996年被指定為登錄有形文化財。

來到中華街囉！

銀座都是中國人，反而是中華街都是日本人！這就像文化大學的人去玩的時候要往政大跑，政大的人去玩的時候往文化跑是一樣的道理。

1859年橫濱開港，便規劃出外國人居留地，除了歐美人外，還有許多中國商人也前來此地。一開始中國人都是從香港或廣東前來，因此廣東省省民較多，之後橫濱與上海、香港間開設航路，有定期船行駛，中國貿易商來往兩地，在居留地一處(現在的山下町)建設關帝廟、中華會館、中華學校，這便是橫濱中華街的原型。

由於此地一開始是沿著初期填海造地形成的「橫濱新田」海岸線建設，所以只有此地區的街道規劃方向偏斜了45度。此時的商店大多是日用雜貨店、衣服布料店、食材店等，中華料理店並不多。1872年開始出現中華拉麵的攤販。

1894年日清戰爭爆發，許多中國人回國，戰爭結束後，1899年因更改條約而廢除居留地，中國人雖受到職業上的限制，但除了居留地，也被許可居住在非居留地之地區。被袁世凱追討而逃到日本的孫文，也在此地受華僑的保護，繼續其革命活動。

但此時期此地單純只是外國人街，並非專屬中華街。例如依據1921年的橫濱市商工導覽，此地總店鋪數263家店中，日本人店有149家、歐美人店有79家、中國人店僅35家，當中中華料理店僅5家。但1900年以後中華料理店突然激增，1910年的「名譽鑑」中，介紹了5家有名的廣東料理店。

1923年9月1日發生關東大地震，讓此地大受打擊，許多建築化成瓦礫。多數歐美人回國，因此讓該地變成有點像是以中國人為中心的街區。到了1930年代，該地完全從震災中復興，並成為以中國人為中心的街區。

1932年的「橫濱市史稿‧風俗偏」中，記載著在南京町首先會看到的便是料理店，名稱為●●樓的料理店達20多家。1934年7月23日的「橫濱貿易新報」中，將「南京街的支那料理」作為橫濱的招牌大幅介紹。但到了1937年7月7日中日戰爭爆發，許多華僑歸國，許多店紛紛歇業。

第二次世界大戰後，橫濱港再度恢復熱鬧氣氛，與當時英國殖民地的香港之間的航路也重新開啟。戰勝國中華民國大量物資移入此地，1946年2月20日的「神奈川新聞」中，記載在中華街開店的餐廳多達96家。

1955年中華街大通入口建設了「牌樓門」，牌樓門上寫著「中華街」，讓過去一直被稱呼為南京町的此地，漸漸被眾人稱呼為「中華街」。1972年中日建交，同年橫濱中華街發展會協同組合成立，高橋柢祐為第一代理事長。該地強化各種硬體與軟體，使中華街成為橫濱的代表觀光地之一，吸引大量日本人前來。

牌樓門在1989年重新翻修，成為「善鄰門」，寫著「親仁善鄰」等字樣。2004年2月1日橫濱高速鐵道港未來線開通，終點站為元町‧中華街站。站名中帶有「中華街」的字樣，且可從東京涉谷站搭乘東急東橫線的電車直達此站，大幅提升了中華街的交通便利度與知名度。

2004年8月1日起，可使用電子錢包「Edy」支付此地的飲食費用，提升了遊樂便利性。

2006年3月17日橫濱媽祖廟開廟，成為橫濱中華街新的觀光景點，該廟是由台灣台南市大天后宮分靈過來而建成。根據紀載，媽祖在140年前便已祭祀在清國領事館與關帝廟中，在橫濱中華街成立早期便有其信仰。

2007年到2008年間，因中國產品與食品的安全性問題，中華街的名聲也因此受到影響，銷售量大幅減少。

2009年7月1日起，為了改善違法利用公共道路的發送傳單，販售栗子、露天攤販等問題，依據街づくり団体連合協議会制定的「街づくり協定」的規定，由橫濱中華街發展會協同組合實施巡邏作業。企圖打造一個能讓遊客放心前來的觀光環境。

生煎包和肉包，生煎包超好吃的！！！

中華街人還真是多啊！

說道中國就是大貓熊了！

和歌山和中國關係不錯，所以也有許多貓熊。

アドベンチャーワールド(Adventure World)

三味芝麻團子和乾燒蝦仁，好吃！！！

偷拍～～

中國旗袍

蛙臉和蛙魚臉

一堆豬臉

豬臉

整人玩具

大便菸灰缸

善鄰門的親仁善鄰！

中華街真的挺有趣的！

----- COMMENT: AUTHOR: 84國語言翻譯公司 DATE: 02/08/2017 01:36:51 PM IP: 118.160.96.12, 5.135.190.199 EMAIL:

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----- -------- TITLE: 神奈川県～新港サークルウォーク+横浜赤レンガ倉庫+象の鼻パーク+横浜税関 AUTHOR: 小犬仔 DATE: 01/31/2017 07:46:55 PM CATEGORY: 苗場滑雪場跨年之旅 STATUS: publish ---- BODY:

形狀很特別的橋！

這條橋叫做新港サークルウォーク，獲得了土木學會田中賞。總長約225m，寬約4m。

馬路中間有一輛很特別的車。

馬路中間有地下道，不知道是通往哪裡呢！覺得日本的道路規劃真複雜。

用GOOGLE MAP觀看，可以發現這座天橋是呈現橢圓形。

來到紅磚倉庫囉！

一定要來合照一下的！

很可愛的繪圖！

有老鷹在飛

紅磚倉庫是海關管理新港碼頭(東洋第一個建造的近代碼頭)輸出輸入貨物的倉庫，是由國家(大藏省)建設，採用耐震、耐火結構，是當時最先進的倉庫。該設施完成後一直到戰前都是由橫濱海關管理，處理菸草、羊毛、光學機器等輸入品，戰時則由陸海軍輸送司令部管理，戰後成為美軍的港灣司令部。美軍勢力離開後，一號倉庫由橫濱海關管理，二號倉庫由橫濱市管理。

但之後隨著貨物貨櫃化的發展，倉庫用量漸漸減少，1989年該設施失去了倉庫的用途。

橫濱市為了保存並活用這個歷史建造物，於1992年從國家取得該設施，並進行各種工程，並在2002年4月作為商業文化設施開幕。

來到象鼻公園

1859年幕府建設了兩條堤防，形成東碼頭(英國碼頭)與西碼頭(海關碼頭)，橫濱港開港。

1867年東碼頭被建設成像弓箭一樣彎曲的形狀，而被稱為象鼻。

1896年英國技師パーマー，在東碼頭的尖端建造大棧橋，並填平西碼頭背面。

1923年該碼頭受關東大地震而損壞。之後象鼻碼頭(東碼頭)以近似直線的形狀修復。

2009年橫濱開港150周年紀念，象鼻碼頭復原成明治中期的形狀並開放進入。設計者為小泉雅生。

150周年紀念時我剛好在日本留學，也有去參觀各個有趣的活動。

請看橫濱開港150周年~~機械蜘蛛上陸

橫濱最具代表性的象徵景緻！

1859年橫濱開港同時開設了「神奈川運上所」

1871年神奈川運上所改名為橫濱運上所

1872年橫濱運上所改名為橫濱稅關(海關)

1934年橫濱稅關本官廳舍(クイーンの塔)完工

因太平洋戰爭戰敗，1945年8月30日美國陸軍第8軍司令部設置於此。

1952年橫濱稅關音樂隊誕生

1953年與東京稅關分離

1991年開設緝毒犬訓練中心

2007年重新裝修資料展示室，命名為「クイーンのひろば」，週日假日也開館

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橫濱稅關1923年因關東大地震廳舍倒塌，因此作為帝都復興事業一部分的廳舍於1934年完成，其淺綠色的塔為其象徵，叫做「クイーンの塔」，與神奈川縣廳本廳舍「キングの塔」、橫濱開港紀念會館「ジャックの塔」並稱為「橫濱三塔」。2001年被認定為橫濱市認定歷史的建造物。增建部工程由戶田建設負責，榮獲第46界的BCS賞(2005年度)。

當初規劃稅關廳舍時，本來只有47m，但因第22代稅關長金子隆三認為，既然該設施是代表日本玄關的國際港橫濱稅關，那麼應該再做高一點，於是最後完成了51m的橫濱稅關廳舍，該建築在完成當時是橫濱最高的建築物。

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這裡我在留學時也有去過，可惜我們這次去是日本過年，沒有開放。

請看動物星球~標本的製作~每周八晚間25點